2025

Yamaha Ténéré 700

När du kör Ténéré 700 kör du en legend. Byggd för tålighet. Från den nya justerbara fjädringen till den noggrant övervägde körställningen och de elektroniska hjälpmedelen som du kan stänga av när det behövs, det är en motorcykel som klarar vilken terräng du vill. Lättare än konkurrenterna och med en motor som är skapad för vridmoment förkroppsligar den här allsyddiga motorcykeln känslan av liv på två hjul och känslan av äventyr inom oss alla.

138.900 kr

Begär offert

Chase the Next Horizon

Ténéré 700 drivs av Yamahas prisbelönta 690 cc CP2-motor, trimmad och anpassad speciellt för den här modellen. Nu utrustad med det elektroniska gasreglaget YCC-T introducerar 2025 Ténéré 700 en serie funktioner för att anpassa körupplevelsen för alla förhållanden, inklusive två körlägen, Sport och Explorer, så att du kan välja de bästa effekt- och vridmomentegenskaperna för att uppfylla dina körbehov. ABS och TCS kan också stängas av för att ge dig fullständig kontroll, vilket är särskilt användbart på obelagda underlag. Ingen annan äventyrsmotorcykel levererar en så heltäckande balans mellan kraft och kontroll; en rally-inspirerad maskin designad för att hantera allt den ställs inför.

Ténéré 700:s senaste tåliga stålchassi är robust, förbättrat och konstruerat för att erbjuda en kontrollerad och engagerande körning i en mängd olika miljöer. Den justerbara höga fjädringen och de stora ekrade hjulen bidrar till hög markfrigång och en dominerande körställning, vilket kommer till sin rätt både på och utanför vägen, oavsett om du väljer att köra stående eller sittande. Den slående lättviktskarossen är designad för att skydda dig mot de hårdaste väderförhållandena, medan en omfattande 6,3-tums TFT-instrumentpanel visar all viktig information du behöver vid en överblick.

Funktioner

Senaste fyrtakts EU5+ CP2-motorn på 690 kubik

Den hyllade CP2-motorn som uppdaterats i senaste Ténéré 700, drar nytta av det elektroniska gasreglaget YCC-T som underlättar en mängd nya funktioner och en förbättrad vridmomentskurva. Nytt luftintag och mjukare växling ingår i uppdateringarna, och det nya utvändiga kopplingsskyddet ger mer benutrymme vid både sittande och stående körning.

Ny strålkastar- och chassidesign med rally-DNA

Ny strålkastar- och chassidesign som hyllar Yamahas rallytradition. Silhuetten är klassisk Ténéré: hög, lodrät front och låg, lätt bakdel. Varje panel har noggrant utformats för att minimera vikten, medan den ikoniska fyrdubbla LED-strålkastaren har omdesignats för att erbjuda ett fräscht och aggressivt utseende, samtidigt som den ger förbättrad belysning vid nattkörning.

Slimmat och kompakt chassi med platt sadel och omdesignad bränsletank

Ténéré 700 har noggrant uppdaterats för att ge ännu bättre smidighet vid terrängåkning. Den nya bränsletanken har flyttats framåt och tanklocket är lägre för förbättrad viktfördelning, medan formen är smalare för att ge bättre knägrepp för maximal kontroll på alla slags underlag. Detta kompletteras av en ny platt rallysadel som är smal och gör det lätt att flytta runt vikten.

Dubbelvagga stålrörsram

Den tåliga dubbelvagga stålrörsramen är väl beprövad i Yamahas rally raid-program och kombinerar styrka med låg vikt. Kombinationen av kort hjulbas och smal profil ger en smidig motorcykel med gott om utrymme för dig att röra dig, medan den höga fjädringen ger 240 mm markfrigång för att klara svår terräng.

Uppgraderad fjädring med lång fjädringsväg

Den högkvalitativa fjädringen med lång slaglängd ger Ténéré 700 sin höga hållning och 240 mm markfrigång. De 43 mm flex-resistenta framgafflarna är nu fullt justerbara och har fått en ny förspänningsjusterare för 2025. Bakfjädringen drar nytta av en uppdaterad, fullt justerbar bakre stötdämpare med piggyback-reservoar, utformad för att arbeta i perfekt harmoni med framfjädringen och förbättra prestandan även under de mest krävande förhållanden.

Elektroniskt gasreglage och körlägen

YCC-T underlättar två körlägen, vilket ger dig möjlighet att välja den gasspjällsmappning som bäst passar din körstil. Sport ger det vassaste gaspådraget, och Explorer ger en jämnare effektdistribution.

Avstängningsbar ABS och TCS med en knapptryckning

Du får perfekt kontroll när du kör i terräng, både ABS och antispinnsystem kan stängas av helt med ett knapptryck. ABS:en har tre inställningar som kan väljas genom en dedikerad knapp eller via TFT-instrumentpanelens meny. Förutom helt på och av, kan ABS endast inaktiveras på bakhjulet, vilket gör att du kan använda bakbromsen och gasreglaget för att styra på löst underlag, samtidigt som du kan njuta av fördelarna med ABS:en framtill.

6,3-tums TFT-färg med anslutning och navigering

Den stora 6,3-tums färg-TFT-displayen framhäver Ténéré 700:s premiumdesign och har två distinkta temaalternativ, vilket låter dig fokusera på informationen på det sätt som bäst passar din körning, medan smartphone-anslutningen låser upp en mängd funktioner, inklusive integrering av telefonsamtal, musik och sväng-för-sväng-navigering. En USB-C-laddningsport ingår som standard.

21- och 18-tums ekrade hjul

Precis som Yamahas fabriksrallymotorcyklar är Ténéré 700 utrustad med ett 21-tums framhjul och ett 18-tums bakhjul, som kombinerar låg vikt med enorm styrka och enastående slagtålighet. För hög dragkraft och hållbarhet både på grus och asfalt är dessa ekrade aluminiumfälgar försedda med Pirelli Scorpion Rally STR-däck.

Terrängfokuserade komponenter

Detaljerna har betydelse på 2025 års Ténéré 700. På den mest robusta äventyrsmotorcykeln du kan köpa är komponenterna uppgraderade för bättre offroad-körning utan att äventyra prestandan på asfalt. Större fotpinnar och en enhetlig sadel i rallystil underlättar förarens kontroll på lösa underlag, medan en reviderad sidostödsbrytare, robusta handskydd och motorskydd ger extra skydd mot de oundvikliga stötarna och slagen.

Ny intuitiv kontrollenhet

Ergonomiskt utformade för enkel användning och nu med en joystick med fem riktningar erbjuder de nya reglagekuberna mer funktionalitet än de som finns på föregående generation Ténéré 700, vilket gör att bläddringen genom de många funktionerna blir enkel och intuitiv. Dessutom har signalerna uppgraderats och nya funktioner har lagts till i vänstra handreglaget: Tre-blinksläge eller kontinuerliga blinkers med automatisk avstängning.

Sänkt tillverkningsversion finns

Ténéré 700 finns i en lättillgängligare version med lägre sadelhöjd, direkt från fabriken. Med 20 mm kortare fjädringsväg fram och bak samt ett förkortat sidostöd har den här versionen en sadelhöjd på 860 mm och behåller en dominerande körställning, samtidigt som den gör Ténéré-upplevelsen tillgänglig för dem som föredrar en lägre sadelhöjd.

Specifikationer

Motor

Motortyp	4-takts, 2-cylindrig, Vätskekylning, DOHC
Slagvolym	689 cc
Borrning och slag	80,0 x 68,6 mm
Kompression	11,5 : 1
Max effekt	54,0 kW (73,4 hk) vid 9 000 rpm
Effektbegränsning	35,0 kW (47,6 hk) vid 8 000 rpm
Max vridmoment	68,0 Nm vid 6 500 rpm
Smörjningssystem	Våtsump
Kopplingstyp	Våt, Flerskivig
Tändsystem	TCI
Startsystem	Elektrisk
Växellåda	Konstant ingrepp, 6-växlad
Drivlina	Kedja
Bensinförbrukning	4,3 L/100 km
CO2 utsläpp	100 g/km
Förgasare	Elektronisk bränsleinsprutning

Chassi

Ram	Dubbel vaggram, Stålrörsram
Castervinkel	27º
Försprång	105 mm
Fjädringssystem fram	Inverterad teleskopgaffel, Ø 43 mm
Fjädringssystem bak	länkupphängning, Svingarm
Fjädringsväg fram	210 mm
Fjädringsväg bak	200 mm
Frambroms	Dubbla hydrauliska skivbromsar, Ø 282 mm
Bakbroms	Enkel hydraulisk skivbroms, Ø 245 mm
Framdäck	90/90-21 M/C 54V
Bakdäck	150/70 R 18 M/C 70V

Dimensioner

Totallängd	2.370 mm
Totalbredd	935 mm
Totalhöjd	1,455 mm
Sitthöjd	875 mm
Hjulbas	1.595 mm
Min. markfrigång	240 mm
Vikt (fulltankad)	208 kg
Bränsletanksvolym	16,0 l
Oljetanksvolym	3 l

Screen & Connectivity

Screen type	TFT
Screen size	6.3 tum
Smartphone Connectivity	MyRide
Adaptive Cruise Control	Nej
On-screen Navigation	MyRide turn-by-turn

Räkna på din månadskostnad

MMG MC&ATV